Trong chuyến công tác kiểm tra tài chính, điều lệ các cấp Công đoàn và nắm tình hình việc làm, đời sống cán bộ, CNVCLĐ ngành GTVT khu vực phía Nam. Ngày 07/4/2019 Đoàn công tác Công đoàn GTVT Việt Nam đến thăm và nắm tình hình việc làm, đời sống cán bộ, CNVCLĐ Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu, thuộc Cục Hàng hải Việt Nam. Thành phần Đoàn công tác có: Đồng chí Đỗ Nga Việt, Ủy viên Ban Cán sự đảng Bộ GTVT, Ủy viên BCH Tổng LĐLĐ Việt Nam, Chủ tịch Công đoàn GTVT Việt Nam; đồng chí Lê Ngọc Minh Phó Chủ tịch Công đoàn GTVT Việt Nam và lãnh đạo một số Ban của Công đoàn ngành. Về phía Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu gồm có: Đồng chí Võ Duy Nhân, Phó Giám đốc; đồng chí Trần Minh Châu, Kế toán trưởng kiêm Chủ tịch Công đoàn và lãnh đạo các phòng của Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu.
Đ/c Đỗ Nga Việt, Ủy viên Ban Cán sự đảng Bộ GTVT, Ủy viên BCH Tổng LĐLĐ Việt Nam,
Chủ tịch Công đoàn GTVT Việt Nam phát biểu tại buổi làm việc tại đơn vị
Thay mặt Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu đồng chí Phạm Thị Nga, Trưởng phòng Thủ tục Tàu thuyền đã báo cáo tình thực hiện nhiệm vụ của Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu cũng như hoạt động phong trào CNVCLĐ Cảng vụ trong thời gian qua. Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu được giao nhiệm vụ thực hiện chức năng quản lý nhà nước chuyên ngành về hàng hải trong vùng nước các cảng biển thuộc địa phận tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. Ngoài ra, Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu còn có trách nhiệm quản lý nhà nước về an toàn hàng hải, an ninh hàng hải trong vùng biển Việt Nam thuộc địa phận các tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh và Sóc Trăng; thực hiện quản lý tuyến bờ ra đảo Vũng Tàu - Côn Đảo; Tổ chức quản lý, kiểm tra, giám sát hoạt động cho thuê khai thác kết cấu hạ tầng bến cảng Quốc tế Cái Mép và cảng tổng hợp Thị Vải theo Quyết định 1234/QĐ-CHHVN ngày 12/12/2014 của Cục Hàng hải Việt Nam.
Đ/c Phạm Thị Nga, Trưởng phòng Thủ tục Tàu thuyền đã báo cáo tình thực hiện nhiệm vụ
của Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu cũng như hoạt động phong trào CNVCLĐ Cảng vụ trong thời gian qua
Phạm vi quản lý của đơn vị gồm các tuyến luồng hàng hải với tổng chiều dài các tuyến luồng là 84,1 km, tương đường 45,4 hải lý:
Tuyến luồng Sông Dinh: Tổng chiều dài tuyến luồng là 16,6 km. Từ điểm ngoài đầu luồng Sông Dinh giáp với luồng Vũng Tàu – Thị Vải đến cảng Vietsovpetro, chiều dài đoạn luồng: 7,5 km, độ rộng luồng: 100 m, độ sâu: (-7m); Từ cảng Vietsovpetro đến cảng vina offshore +200, chiều dài đoạn luồng: 2,0 km, độ rộng luồng: 80 m, độ sâu: (-5.9m); Từ cảng vina offshore +200 đến ngã ba sông Cây khế, chiều dài đoạn luồng: 7,1 km, độ rộng luồng: 80 m; độ sâu: (-4.7m).
Tuyến luồng Sông Thị Vải – Cái Mép: Tổng chiều dài tuyến luồng là 50,5 km. Từ phao số "0" đến Hạ lưu cảng xăng dầu PETEC dài 30,6 km, độ rộng đoạn luồng: 310 m (-14m); Từ Hạ lưu cảng xăng dầu PETEC đến Thượng lưu cảng Tổng hợp Thị Vải dài 7,5 km, độ rộng đoạn luồng: 310 m (-12m); Từ Thượng lưu cảng Tổng hợp Thị Vải đến Thượng lưu cảng SITV dài 2,8 km, độ rộng đoạn luồng: 220 m (-12.0m); Thượng lưu cảng SITV đến hết vũng quay trở tàu phía thượng lưu bến cảng Vedan Phước Thái dài 9,6km, độ rộng đoạn luồng: độ sâu: (-7.2m).
Tuyến luồng Bến Đầm – Côn Đảo: Chiều dài luồng là 3,4 km, bề rộng luồng nhỏ nhất là 200m .
Tuyến luồng Côn Sơn - Côn Đảo: Chiều dài luồng là 13,6 km, Bề rộng luồng nhỏ nhất là 200 m.
Hệ thống cảng trong khu vực gần 70 bến cảng, với 54 bến cảng và 01 bến phao neo đang khai thác, trong đó có nhiều cảng nước sâu, có khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải lớn…. có 09 cảng dầu khí ngoài khơi, cả 09 cảng đang khai thác.
Tuyến luồng Sông Dinh: Tổng chiều dài tuyến luồng là 16,6 km. Từ điểm ngoài đầu luồng Sông Dinh giáp với luồng Vũng Tàu – Thị Vải đến cảng Vietsovpetro, chiều dài đoạn luồng: 7,5 km, độ rộng luồng: 100 m, độ sâu: (-7m); Từ cảng Vietsovpetro đến cảng vina offshore +200, chiều dài đoạn luồng: 2,0 km, độ rộng luồng: 80 m, độ sâu: (-5.9m); Từ cảng vina offshore +200 đến ngã ba sông Cây khế, chiều dài đoạn luồng: 7,1 km, độ rộng luồng: 80 m; độ sâu: (-4.7m).
Tuyến luồng Sông Thị Vải – Cái Mép: Tổng chiều dài tuyến luồng là 50,5 km. Từ phao số "0" đến Hạ lưu cảng xăng dầu PETEC dài 30,6 km, độ rộng đoạn luồng: 310 m (-14m); Từ Hạ lưu cảng xăng dầu PETEC đến Thượng lưu cảng Tổng hợp Thị Vải dài 7,5 km, độ rộng đoạn luồng: 310 m (-12m); Từ Thượng lưu cảng Tổng hợp Thị Vải đến Thượng lưu cảng SITV dài 2,8 km, độ rộng đoạn luồng: 220 m (-12.0m); Thượng lưu cảng SITV đến hết vũng quay trở tàu phía thượng lưu bến cảng Vedan Phước Thái dài 9,6km, độ rộng đoạn luồng: độ sâu: (-7.2m).
Tuyến luồng Bến Đầm – Côn Đảo: Chiều dài luồng là 3,4 km, bề rộng luồng nhỏ nhất là 200m .
Tuyến luồng Côn Sơn - Côn Đảo: Chiều dài luồng là 13,6 km, Bề rộng luồng nhỏ nhất là 200 m.
Hệ thống cảng trong khu vực gần 70 bến cảng, với 54 bến cảng và 01 bến phao neo đang khai thác, trong đó có nhiều cảng nước sâu, có khả năng tiếp nhận tàu có trọng tải lớn…. có 09 cảng dầu khí ngoài khơi, cả 09 cảng đang khai thác.
Các đồng chí lãnh đạo Công đoàn GTVT Việt Nam, Ban lãnh đạo Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu, thuộc Cục Hàng hải Việt Nam trong buổi làm việc
Mặc dù còn gặp nhiều khó khăn nhưng cán bộ CNVCLĐ Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu đã hoàn thành vượt mức các chỉ tiêu, nhiệm vụ năm 2018 cũng như quý 1 năm 2019; bình quân thu nhập đạt 11 triệu đồng/người/tháng. Tổ chức tốt các hoạt động, phong trào thi đua trong CNVCLĐ. Tuy nhiên đơn vị vẫn còn một số khó khăn như: Địa bàn hoạt động rộng, phương tiện phục vụ công tác còn hạn chế….
Phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc, đồng chí Đỗ Nga Việt, Ủy viên Ban Cán sự đảng Bộ GTVT, Ủy viên BCH Tổng LĐLĐ Việt Nam, Chủ tịch Công đoàn GTVT Việt Nam đã ghi nhận đánh giá cao sự cố gắng của cán bộ CNVCLĐ Cảng vụ đã khắc phục khó khăn, thực hiện tốt công tác phổ biến, tuyên truyền pháp luật, công tác cải cách hành chính, công tác quản lý nhà nước tại khu vực; hoàn thành vượt mức các chỉ tiêu nhiệm vụ…., đồng chí cũng đề nghị đơn vị cần phát huy tốt hơn nữa các phong trào thi đua, phát hiện và bồi dưỡng cũng như động viên khen thưởng kịp thời các cá nhân có thành tích xuất sắc, tiếp tục chăm lo tốt đời sống cho người lao động, nhất là các trường hợp làm việc tại nơi xa, ngoài đảo có nhiều khó khăn…. Kịp thời đề xuất, kiến nghị với các cấp quản lý về các bất cập trong việc thực hiện chế độ chính sách cho người lao động có đặc thù nghề nghiệp.
Thay mặt đơn vị đồng chí Võ Duy Nhân, Phó Giám đốc Cảng vụ đã cảm ơn đồng chí Đỗ Nga Việt Chủ tịch Công đoàn và Đoàn công tác đã đến thăm và động viên chia sẻ với cán bộ, CNVCLĐ đơn vị và tiếp thu các ý kiến chỉ đạo của đồng chí Chủ tịch, tập thể cán bộ, CNVCLĐ sẽ tăng cường đoàn kết thực hiện tốt các phong trào thi đua để hoành thành suất sắc các nhiệm vụ năm 2019 và những năm tiếp theo.
Phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc, đồng chí Đỗ Nga Việt, Ủy viên Ban Cán sự đảng Bộ GTVT, Ủy viên BCH Tổng LĐLĐ Việt Nam, Chủ tịch Công đoàn GTVT Việt Nam đã ghi nhận đánh giá cao sự cố gắng của cán bộ CNVCLĐ Cảng vụ đã khắc phục khó khăn, thực hiện tốt công tác phổ biến, tuyên truyền pháp luật, công tác cải cách hành chính, công tác quản lý nhà nước tại khu vực; hoàn thành vượt mức các chỉ tiêu nhiệm vụ…., đồng chí cũng đề nghị đơn vị cần phát huy tốt hơn nữa các phong trào thi đua, phát hiện và bồi dưỡng cũng như động viên khen thưởng kịp thời các cá nhân có thành tích xuất sắc, tiếp tục chăm lo tốt đời sống cho người lao động, nhất là các trường hợp làm việc tại nơi xa, ngoài đảo có nhiều khó khăn…. Kịp thời đề xuất, kiến nghị với các cấp quản lý về các bất cập trong việc thực hiện chế độ chính sách cho người lao động có đặc thù nghề nghiệp.
Thay mặt đơn vị đồng chí Võ Duy Nhân, Phó Giám đốc Cảng vụ đã cảm ơn đồng chí Đỗ Nga Việt Chủ tịch Công đoàn và Đoàn công tác đã đến thăm và động viên chia sẻ với cán bộ, CNVCLĐ đơn vị và tiếp thu các ý kiến chỉ đạo của đồng chí Chủ tịch, tập thể cán bộ, CNVCLĐ sẽ tăng cường đoàn kết thực hiện tốt các phong trào thi đua để hoành thành suất sắc các nhiệm vụ năm 2019 và những năm tiếp theo.
Tuấn Hải - Ban Tài chính.
