Các đơn vị ký kết thi đua đẩy nhanh tiến độ dự án
 

Tại buổi lễ Chủ tịch Công đoàn GTVT Việt Nam Đỗ Nga Việt đã phát biểu và nhấn mạnh đến các đơn vị thi công dự án về công tác chăm lo đời sống, tiền lương, chỗ ăn ở của người lao động trên công trường, công tác về an toàn vệ sinh lao động phòng chống cháy nổ, chất lượng tiến độ của dự án và các phong trào thi đua của từng đơn vị để đẩy nhanh tiến độ đáp ứng yêu cầu đề ra.

Phát biểu chỉ đạo tại buổi lễ, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông nhấn mạnh Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đi qua các địa phương Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi là một trong các dự án trọng điểm của quốc gia; có tầm quan trọng trong việc hiện đại hóa kết cấu hạ tầng giao thông, phát triển kinh tế - xã hội vùng miền và mở rộng ra cả nước.
 

Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông và Chủ tịch Công đoàn GTVT VN Đỗ Nga Việt tặng quà các đơn vị
 

Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông chỉ đạo các đơn vị tham gia dự án tập trung giải quyết các khó khăn, thách thức trong quá trình thi công, nhất là công tác giải phóng mặt bằng (hiện còn khoảng 10,6 km đường trên toàn tuyến chưa hoàn tất giải phóng mặt bằng); Đẩy mạnh ứng dụng công nghệ cao trong thi công, chủ động chỉ đạo các nhà thầu thi công đảm bảo và đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo chất lượng các công trình của Dự án.

Được biết, Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi là dự án đường cao tốc đầu tiên ở khu vực miền Trung. Dự án được Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) khởi công ngày 19/2/2013, đến nay đã hoàn thành thi công 2/3 quãng đường có tổng chiều dài toàn tuyến gần 140km, dự kiến thông xe toàn tuyến trong năm 2018. Dự án này chia thành 13 gói thầu xây lắp, trong đó có 8 gói thầu thuộc phần vốn JICA tài trợ và 5 gói thầu thuộc phần vốn WB tài trợ.
 

Hầm Núi Eo thuộc huyện Duy Xuyên, Quảng Nam
 

Khi hoàn thành và đưa vào khai thác, Dự án đường cao tốc sẽ thúc đẩy phát triển Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung; liên kết, hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội, an ninh quốc phòng, nâng cao đời sống người dân Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi nói riêng và cả nước nói chung. Dự án đồng thời góp phần kết nối vận chuyển quốc tế của tam giác kinh tế CHND Lào - Campuchia - Việt Nam qua hành lang kinh tế Đông Tây đến các cảng biển miền Trung Việt Nam. Bên cạnh đó, tuyến đường này còn góp phần đảm bảo giao thông thông suốt, cứu trợ khẩn cấp cho nhân dân ở khu vực thường xuyên bị ngập lụt trong mùa mưa bão.

CĐN